不出意外，菲律宾再次非法侵入黄岩岛，只不过这一次非法侵入的方式不同：从海警船换成了海军舰载直升机。 据国内媒体公开报道，10月15日，菲律宾海军军舰在黄岩岛领海附近起飞舰载直升机，这架直升机非法侵入黄岩岛领空。 解放军南部战区组织海空力量跟踪监视，并完成驱离。 菲律宾ABS-CBN广播公司的报道更详细：当天，菲海军“米格尔·马尔瓦尔”号护卫舰在黄岩岛以南约20海里处，放飞舰载的AW-109直升机，执行海上侦察任务。 “马尔瓦尔”号舰长赫查诺瓦对媒体表示，他们当时在黄岩岛附近发现2艘解放军军舰和1艘中国海警船，双方没有发生直接冲突，只是在无线电中互相喊话。 不过，舷号554的解放军军舰，即054A通辽舰，一度逼近到距“马尔瓦尔”号约0.6海里处，显然是在近距离观察监视。 最特别的是，当AW-109从“马尔瓦尔”号起飞仅数秒后，通辽舰也起飞了一架军用直升机，并在菲军直升机飞往黄岩岛过程中全程跟随监视；过程中没有采取危险动作，直到AW-109观察完黄岩岛及潟湖后返回。 这篇细节丰富的报道，实际上可视为菲律宾军方非法入侵黄岩岛的供述。 今年以来，菲律宾多次出动海警公务船、渔船、C-208等舰机非法侵入黄岩岛海域、空域。 10月3日的非法入侵主角就是C-208小型固定翼巡逻机，当时也遭到南部战区监视驱离。 这次为什么换成护卫舰和舰载直升机？ 核心原因在于，C-208虽然速度快、航程远，但在黄岩岛这样狭小的空域不容易长时间停留，难以观察细节；航线规划固定，被驱离后很难灵活调整；飞行高度也偏高。 相比之下，AW-109是舰载直升机，可随舰部署、随时升空，不需要长途陆基转场，更加灵活。 这种3吨级轻型直升机还能低空低速飞行、悬停和盘旋，近距离观察海面和岛礁，与通辽舰搭载的直-9C定位相近。 换个装备，挑衅的性质并没有变。 更值得关注的是，就在菲媒自鸣得意之时，解放军海军辽宁舰编队正在靠近南海。 10月14日，国防部宣布辽宁舰编队将赴西太平洋海域展开年度例行训练。 日本防卫省统合幕僚监部的消息显示，编队包括055鞍山舰、无锡舰，以及052D淮南舰。 这支舰队10月13日已抵达男女群岛西南约390公里处，14日穿过宫古海峡进入琉球群岛以南的太平洋海域，在石垣岛以南约250公里处进行了大约10架次舰载战斗机起降。 10月15日，编队到达台湾岛东南约180公里处。 如果没有临时转向，现在可能已通过巴士海峡或巴林塘海峡进入南海。 如果辽宁舰编队确实进入南海，甚至巡航黄岩岛，那必然是极其明确的信号，警告菲律宾政府不得继续采取影响南海和平稳定的行为。 当然，客观看，这个可能性并不大，编队的主要任务应该还是进入南海执行实战化训练。 照此来看，南海能否保持平静，并不容易。 可以肯定，菲律宾政府会继续推进在黄岩岛、仁爱礁等岛礁的协同挑衅，手段也会更多样。 像这一次双方虽抵近但没有产生严重后果的事件，几乎算得上幸运。如果不加以强力制止，引发误判或许只是时间问题。 菲律宾之所以敢于一再挑衅，还是因为有外部势力鼓动和支持：一边在政治上引入外部安全合作，一边在舆论上持续炒作，不断试探中方底线。 在事态随时可能升级的情况下，施加更重的压力，或许是缓和问题的办法，但终究要做好应对事态升级的准备。 黄岩岛是中国固有领土，中国对其拥有无可争辩的主权。 南海的斗争，还将持续下去。 特别